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Aug 04, 2023

Lendas do reboque: um Ford F pode

Junte-se a nós para muita diversão no transporte de feno! Qual a melhor maneira de testar duas picapes lendárias do que fazendo algum trabalho pesado no rancho? Colocamos nosso Ford F-250 7.3L Power Stroke turbo-diesel 1997 (também conhecido como.

Junte-se a nós para muita diversão no transporte de feno!

Qual a melhor maneira de testar duas picapes lendárias do que fazendo algum trabalho pesado no rancho? Colocamos nosso turbo-diesel Ford F-250 7.3L Power Stroke 1997 (também conhecido como OBS Ford) contra um Dodge Ram HD 3500 2003 com um turbo diesel Cummins common rail 5.9L. Estamos puxando um trailer que pesa pouco mais de 9.000 libras. Devemos entregar duas cargas idênticas de feno a 30 milhas de distância, no Happy Yak Ranch, garantindo que os Jaks tenham algo para comer quando a neve cair.

Este Ford F-250 é anterior à atual linha de picapes Ford Super Duty. Este é o último ano dos caminhões pesados ​​OBS Ford, e é um dos motores diesel 7.3L Power Stroke V8 mais desejáveis ​​que existem. Levamos algum tempo para encontrar um em bom estado. Nosso caminhão tem uma cabine estendida com uma longa caçamba de 2,5 metros. É um modelo XLT topo de linha com transmissão manual 4x4 de 5 marchas e eixo traseiro 4.10.

Somente em 2009 a marca Ram Truck se tornou uma empresa independente. Antes disso, essas picapes eram chamadas de Dodge Ram. Muita gente ainda os chama assim. Este 2WD pertence duplamente a David. Ele tem um turbo-diesel I6 common rail 5.9L de 24 válvulas e uma transmissão manual de 6 velocidades.

Sabemos que estes dois camiões não são da mesma época. Esta picape Ram HD 2023 representa a próxima geração de picapes pesadas da empresa. Ainda assim, isso não impede que façamos algum trabalho para conhecer essas lendárias picapes.

Uma coisa é certa, devemos monitorar o pirômetro EGT (Temperatura dos Gases de Escape) em cada caminhão. Estamos puxando 9.000 libras em um dia quente de agosto, e esses caminhões têm muitos quilômetros em seus hodômetros. O Ford tem mais de 153.000 milhas e o Dodge Ram tem mais de 218.000 milhas. Se os EGTs ficarem muito altos (acima de 1.250-1.300F graus), corremos o risco de derreter os pistões e outros problemas sérios.

O V8 diesel de 7,3 litros adora acelerar entre 2.000 e 3.000 rpm para fornecer potência confiável e uma experiência de direção agradável. O 5.9L Cummins I6 tem um caráter completamente diferente. Gosta de ficar abaixo de 2.000 rpm enquanto proporciona uma experiência de reboque confiável.

Por favor, assista ao vídeo abaixo para todos os detalhes e muita diversão!